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尊敬的各位政界代表、商界领袖
女士们、先生们,
早上好!
很高兴参加此次盛会,感谢联合国工业发展组织投资技术促进网络、中国国际进口博览局以及中国新闻网组织本次论坛。
当今交通运输业极大程度上依赖于化石燃料的燃烧,受此影响,化石燃料已经成为空气污染的最大源头之一。2021年,全球交通运输业二氧化碳排放量出现反弹,增长8%,达到近77亿吨。今年9月,联合国秘书长安东尼奥·古特雷斯呼吁人们采取更多行动、发挥更强的领导力来应对气候危机,他警告说,努力将全球气温上升控制在较工业化前水平高1.5 ℃以内的目标“危在旦夕”。
智慧出行旨在更安全、更高效地利用现有交通资源,实现零排放,减少和避免事故的发生。智慧出行在全球范围的需求正在增长,这有望改变传统交通模式,颠覆原有个人和公共出行方式,以更安全、更智能、更可持续地整合信息、技术、基础设施、车辆和用户,同时改善地方及区域交通状况,带来社会效益。
智慧出行仅仅是一个开始。随着新技术、大数据和物联网在车辆管理中的应用,预计未来十年将出现更多创新。互联供应链、M2M通信、机器学习和预测分析的不断发展将促进供应链控制能力、可视性和响应能力更上一层楼。这为各种非传统和跨行业参与者的未来合作伙伴关系开拓了空间。
女士们、先生们,
在这个节奏越来越快的世界中,对更好、更高效的交通系统的需求变得越来越突出。新型数字技术日新月异,迅速部署,在实现可持续和包容性城市发展的智能交通方面发挥着至关重要的作用。
技术是发展的强大动力,但仅凭技术解决问题是远远不够的。技术无法解决一切难题。如果缺乏公开有效的治理或对不利影响的考虑,技术可能会被用于作恶,对人们的生活构成潜在威胁、造成实际影响。
联合国支持促进技术创新,包括加快传统产业升级、推动绿色经济发展。智慧出行将推动可持续发展目标的实现,与许多可持续发展目标具有直接联系,例如,目标3.6“到2020年,将全球道路交通事故伤亡人数减半”、目标9.1“发展优质、可靠、可持续和有抵御灾害能力的基础设施”和目标11.2“到2030年,让所有人都能获得安全、负担得起的、易于利用和可持续的交通系统” 。
联合国驻华系统致力于协助中国落实国家发展优先事项,愿为下一阶段高质量发展作出贡献,不让任何人掉队。今年9月,联合国工业发展组织投资和技术促进办公室(中国·北京)举办了“中国汽车市场展望及外资车企发展国际研讨会”,聚集来自交通运输业的多个利益相关方,分析了该行业的机遇和挑战。我对工发组织为促进智慧出行的包容、可持续发展所作的这些努力感到高兴。
我相信,本次论坛将进一步促进交通运输业的沟通协同,为2030年可持续发展议程的落实作出积极贡献。
再次感谢本届论坛的组织者,衷心期待本届论坛讨论的结果,预祝论坛圆满成功!
谢谢!